Q345qD防撞護(hù)欄行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)主要受到產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩和市場(chǎng)需求不振的交織影響。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140425092034253.jpg">Q345qD橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)的嚴(yán)峻形勢(shì)主要受到產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩和市場(chǎng)需求不振的交織影響。

工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副局長(zhǎng)黃利斌指出，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中有“三憂”：一是市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力。除汽車和信息消費(fèi)外，新的消費(fèi)增

長(zhǎng)點(diǎn)不多；投資接續(xù)能力偏弱，2013年新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資增速同比大幅回落14.4個(gè)百分點(diǎn)；出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻，季度我國(guó)出

口總值同比下降3.4%，工業(yè)出口交貨值同比回落2個(gè)百分點(diǎn)。二是產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格

低迷。工業(yè)品出廠價(jià)格已連續(xù)25個(gè)月下降，其長(zhǎng)時(shí)間的疲弱不振影響了Q345qD橋梁防撞護(hù)欄社會(huì)預(yù)期和市場(chǎng)信心。三是綜合成本上升。前兩個(gè)月，規(guī)模以

上工業(yè)企業(yè)每百元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中平均成本為85.18元，比去年同期上升0.72元，進(jìn)一步擠壓了企業(yè)的盈利空間。

4月初的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署了加快棚戶區(qū)改造和加快鐵路建設(shè)的政策措施，被業(yè)內(nèi)解讀為微刺激政策。對(duì)此，馮飛在會(huì)后接受《中國(guó)

冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“這些政策有助于穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的投資需求，Q345qD橋梁防撞護(hù)欄尤其是穩(wěn)定基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求�！�

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