截至本報發(fā)稿時，Q420q防撞護(hù)欄記者發(fā)給河北鋼鐵方面的采訪提綱

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20140506112855851.jpg">截至本報發(fā)稿時，Q420q橋梁防撞護(hù)欄記者發(fā)給河北鋼鐵方面的采訪提綱，依然未得到官方回復(fù)，而承鋼的具體負(fù)債情況不得而知。承鋼現(xiàn)為河北鋼鐵集團(tuán)的一級骨干子公司，Q420q橋梁防撞護(hù)欄大部分資產(chǎn)都已在上市公司河北鋼鐵里。根據(jù)河北鋼鐵的財報披露，該公司去年的資產(chǎn)負(fù)債率在67%，這一水平與鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率相當(dāng)。
　　據(jù)河北鋼鐵一季度業(yè)績預(yù)告，該公司預(yù)計一季度業(yè)績增長265%~288%，盈利1.6億元~1.7億元，但業(yè)績暴漲背后，是靠延遲固定資產(chǎn)折舊年限全年增加凈利潤15億的拉動。
　　在國泰君安期貨研究員劉秋平看來，承鋼乃至河北鋼鐵還款難，Q420q橋梁防撞護(hù)欄都跟行業(yè)形勢密切相關(guān)：鋼企今年1到2月份是虧損的，3月下旬略有盈利，4月份也還可以，“整個一季度有三分之二時間都在虧損，這幾個利潤貢獻(xiàn)是沒有的，河北鋼鐵也是這樣的情況”。
　　目前，鋼鐵行業(yè)平均的資產(chǎn)負(fù)債率正有逐年上升的趨勢。中聯(lián)鋼鐵廠組主管程旭豹認(rèn)為，2013年已經(jīng)出現(xiàn)了多家鋼廠因負(fù)債過高、Q420q橋梁防撞護(hù)欄資金鏈斷裂被逼停產(chǎn)，而這種情況在未來很長一段時間內(nèi)還會持續(xù)，“環(huán)保嚴(yán)苛、貸款收緊都將加重鋼鐵行業(yè)的‘寒冬期’程度�！�

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