臨汾Q345qD防撞護(hù)欄在昆士蘭州貢耶拉河畔煤礦礦區(qū)的一項采礦服務(wù)合同。

Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20141227094342833.jpg">在此之前，連云港曾經(jīng)多次向淡水河谷釋放合作的意愿，先是去年4月一艘Q345qD橋梁防撞護(hù)欄減重后被允許靠岸連云港，此后連云港又提出11月開始簡化超大型船舶的進(jìn)出港申報手續(xù)。
　　不僅是連云港，大連港、青島港等接近北方鋼鐵企業(yè)的港口同樣在爭取Valemax。就在國慶期間，一艘山東海運(yùn)的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄減重后靠岸了青島港。在此之前，另一艘Valemax也曾進(jìn)入大連港。
　　羅志軍在會談中也提到，今年9月，淡水河谷的40萬噸級大船已經(jīng)在連云港進(jìn)行了岸電設(shè)備的安裝測試。結(jié)合此前成功靠泊的經(jīng)歷，連云港為接收Q345qD橋梁防撞護(hù)欄已經(jīng)解決了技術(shù)問題。事實上，目前淡水河谷也是連云港進(jìn)口鐵礦石的大供貨商。
　　必和必拓計劃收縮煤炭業(yè)務(wù)
　　據(jù)澳大利亞《時代報》24日報道，礦業(yè)巨頭必和必拓宣布，該公司計劃在2016財年將支出削減至130億美元。由于煤炭市場價格下滑，必和必拓已逐步削減煤礦業(yè)務(wù)產(chǎn)能;與此同時，大幅提高銅產(chǎn)量，以彌補(bǔ)市場缺口。
　　必和必拓是全球大的Q345qD橋梁防撞護(hù)欄生產(chǎn)商，以及煉鋼廠用煤的全球大出口商。
　　必和必拓預(yù)計，為應(yīng)對市場價格偏低的局面，全球煤礦公司可能將關(guān)停大約5000萬噸產(chǎn)能。目前，熱煤與焦煤價格均大幅跌至五年低點附近。
　　必和必拓表示，該公司正在逐步削減煤礦業(yè)務(wù)產(chǎn)量，以進(jìn)一步降低成本。必和必拓計劃將位于澳大利亞昆士蘭及新威爾士南部的煤礦的運(yùn)營成本減少10%-15%。必和必拓及其合作方叁菱開發(fā)有限公司表示，已經(jīng)終止了與采礦服務(wù)提供商Q345qD橋梁防撞護(hù)欄在昆士蘭州貢耶拉河畔煤礦礦區(qū)的一項采礦服務(wù)合同。必和必拓正在評估煤礦業(yè)務(wù)，未來可能進(jìn)一步削減產(chǎn)量。

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