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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150124095752247.jpg">目前在Q345qD橋梁防撞護(hù)欄面仍被利空因素主導(dǎo),資本市場(chǎng)整體風(fēng)格也偏空的大環(huán)境下,冷軋市場(chǎng)由于低庫(kù)存的支撐,隨著需求的緩慢釋放,雖貿(mào)易商普遍看空后市,但暫無(wú)大幅跌價(jià)拋貨操作,故預(yù)計(jì)下半月冷軋市場(chǎng)隨行就市出貨仍是主要操作,但部分貨多的資源或因資金緊張出現(xiàn)向下調(diào)整。
“金九”已經(jīng)過(guò)半,但冷軋市場(chǎng)既沒(méi)有在月初Q345qD橋梁防撞護(hù)欄等相關(guān)品種凌厲的下跌浪潮中隨波逐流,亦沒(méi)有受上周末鋼坯、帶鋼等超跌反彈帶動(dòng)向上調(diào)整,主流依舊維持一個(gè)謹(jǐn)慎維穩(wěn)觀望的局面,那么隨著中下旬商家對(duì)資金要求的提高,冷軋價(jià)格是否會(huì)走低呢?本文從宏觀、供需等方面進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。
宏觀方面,日前發(fā)布的8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大幅走低,投資、消費(fèi)、工業(yè)增加值紛紛回落,前期發(fā)布的出口、Q345qD橋梁防撞護(hù)欄也是整體下滑,其中工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.9%,更是創(chuàng)下了2008年12月以來(lái)的新低,整體的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均顯現(xiàn)不利,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的下行壓力有所加大。
鋼廠方面,繼寶鋼率先調(diào)降10月份出廠價(jià)格后,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄等鋼廠相繼下調(diào)了10月價(jià)格政策,幅度為100元/噸,部分維穩(wěn)廠家也加大了追補(bǔ)的力度,國(guó)內(nèi)各大鋼企開(kāi)啟的新一輪降價(jià)潮,使得成本支撐作用進(jìn)一步弱化,同時(shí)也削弱了商家對(duì)后市本就不多的信心。
供需方面,日前中汽協(xié)公布的2014年8月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2014年8月,汽車(chē)產(chǎn)銷表現(xiàn)略好于上月,前八個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷量均突破1500萬(wàn)輛,終端需求溫和釋放中,且由于市場(chǎng)未見(jiàn)大起大落,中間串貨商適量拿貨。此外,市場(chǎng)庫(kù)存保有量再創(chuàng)近幾年來(lái)的新低水平,截止到9月12日(上周五),全國(guó)重點(diǎn)城市Q345qD橋梁防撞護(hù)欄五大品種鋼材社會(huì)庫(kù)存總量為1201.66萬(wàn)噸,較去年同期減少287.3萬(wàn)噸,降幅繼續(xù)擴(kuò)大。不過(guò)值得注意的是粗鋼產(chǎn)量仍在增加,據(jù)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄協(xié)統(tǒng)計(jì),9月上旬會(huì)員企業(yè)粗鋼日均179.54萬(wàn)噸,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄較8月下旬增7.1%,鋼材庫(kù)存1513.6萬(wàn)噸,較上旬末增6.3%,后期供應(yīng)壓力不減。
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