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Q345qD橋梁防撞護(hù)欄|Q345qC橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格|16Mnq橋梁防撞護(hù)欄|Q420q橋梁防撞護(hù)欄 src="/UploadFiles/20150124100356807.jpg">隨后7月22日,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄公司將持有的三峰靖江港務(wù)物流有限責(zé)任公司(下稱三峰靖江物流)10%股權(quán),按評(píng)估值轉(zhuǎn)讓給重鋼集團(tuán),轉(zhuǎn)讓價(jià)1.05億元。再到現(xiàn)如今出售旗下四處資產(chǎn),盡管重慶鋼鐵在歷年的扭虧中一直給外界的印象是憑借政府補(bǔ)貼,但是從Q345qD橋梁防撞護(hù)欄的資產(chǎn)處置來看,公司為了扭虧,其自身也可謂不遺余力。 不過盡管如此,市場對其扭虧的前景仍然不樂觀!肮驹谌粘.a(chǎn)品經(jīng)營上面臨的問題比較嚴(yán)重,公司主營的中厚板是近年來虧損的為嚴(yán)重品種,因此出售這些資產(chǎn)也只能說解一時(shí)之痛癢。”分析師說。
據(jù)了解,除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問題之外,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄成本問題一直是困擾重慶鋼鐵的頑疾。雖然當(dāng)前鐵礦石等原材料價(jià)格在下降,但公司半年報(bào)主營業(yè)務(wù)成本降幅仍低于主營業(yè)務(wù)收入,加上公司銷售、管理、財(cái)務(wù)三項(xiàng)費(fèi)用居高不下,上半年成本同比增長13.7%,進(jìn)而使其盈利能力出現(xiàn)惡化。
除此之外,負(fù)債率高企也同樣是一個(gè)嚴(yán)峻的問題。據(jù)了解,2007年啟動(dòng)的重慶鋼鐵環(huán)保搬遷,前期投入約350億元資金,但600萬噸鋼鐵產(chǎn)能形成后卻遭遇市場寒冬,對整個(gè)Q345qD橋梁防撞護(hù)欄負(fù)擔(dān)異常沉重。而截止今年6月30日,重慶鋼鐵負(fù)債率高達(dá)81%,遠(yuǎn)超上市公司正常水平。
事實(shí)上,重慶鋼鐵的未來也并非缺少希望。今年7月初,重慶市國資委向民企拋出了首批2650億元的合作大單,涉及25家市屬重點(diǎn)國企的110個(gè)項(xiàng)目。其中重慶鋼鐵的大股東重鋼集團(tuán),旗下西昌礦業(yè)氣基豎爐還原-Q345qD橋梁防撞護(hù)欄分釩鈦資源綜合利用項(xiàng)目、澳大利亞伊斯坦鑫山磁鐵礦等項(xiàng)目的增資擴(kuò)股將為公司的業(yè)績帶來轉(zhuǎn)機(jī)。
“涉及到重鋼集團(tuán)的兩項(xiàng)增資擴(kuò)股都屬于長期的規(guī)劃,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄把資源合理利用,做強(qiáng)主業(yè),提倡混合所有制,就是要引進(jìn)社會(huì)資金,Q345qD橋梁防撞護(hù)欄先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),改變國企僵化的管理體制!鄙蛞槐嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
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